Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  2. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  3. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  4. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  5. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  6. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  7. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  8. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  9. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  10. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  11. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  12. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  13. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  14. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  15. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)


После того как Польша закрыла большую часть пунктов пропуска на границе с Беларусью, в Литве может скопиться поток грузового транспорта со всей Европы, перевозящего товары в Россию и Беларусь, считает генеральный секретарь Международного транспортно-логистического альянса Повилас Дрижас, передает BNS. При этом представители пограничной службы и таможни Литвы говорят о стабилизации обстановки на границе, а в Беларуси — о том, что Литва искусственно создает очереди.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Если оценивать географическую зону, где находится Литва, где находятся Беларусь, Украина, Латвия, — мы являемся узким местом, где могут возникнуть определенные неожиданные кризисы, где на внешней границе Европы соберется большое количество грузовиков, у нас может образоваться очередь на 40−60 километров», — сказал Дрижас.

По его словам, литовские власти и сами перевозчики должны найти решение проблемы снижения пропускной способности на восточной границе ЕС.

«Давайте оценим, кто сейчас проходит через литовскую границу, когда Польша закрыта, — там 2−3% литовских перевозчиков, у нас идет трафик из Евросоюза в Россию. Теперь через нас будут проходить грузы между Европейским союзом и Россией с Беларусью», — сказал Дрижас.

Представители пограничной службы и таможни сообщили, что ситуация на границе стабилизировалась и, по словам руководителя Национального центра кризисного управления Вилмантаса Виткаускаса, не вызывает беспокойства.

С ним не согласны в Беларуси. В Государственном пограничном комитете Беларуси сообщили, что Литва продолжает искусственно создавать очереди по обе стороны границы и «безосновательно продолжает обвинять белорусскую сторону».

Напомним, вечером 21 февраля Польша в ответ на запрет польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пограничном переходе «Кукурыки — Козловичи». Из-за этого все перевозчики из стран, которые не входят в ЕС и Европейскую ассоциацию свободной торговли (ЕАСТ), были вынуждены въезжать в Беларусь через литовские и латвийские пункты пропуска. Позже стало известно, что с 26 февраля на литовско-польской границе, в месте бывшего пограничного пункта «Калвария», у дальнобойщиков начали проверять разрешения на поездки. Контроль ведут сотрудники администрации безопасности транспорта, дорожная полиция, пограничники и таможня Литвы.