Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  2. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  3. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  4. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  5. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  8. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  9. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  10. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  11. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  12. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  13. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  14. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»


Литовский бизнесмен Саулюс Котис заявил, что через свою компанию в Кыргызстане помогал обходить санкции против «Гродно Азота», и принес публичные извинения. Об этом пишет литовский расследовательский центр Siena, который изучает возможные «теневые» схемы поставок удобрений из Беларуси в ЕС.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Ранее журналисты Siena сообщили о цепочке компаний, которые, по их сведениям, занимаются ввозом в Литву белорусского карбамида. Единственный производитель этого удобрения в Беларуси — предприятие «Гродно Азот» из санкционного списка ЕС. Однако на карбамид сам по себе ограничения не распространяются, и в клайпедский терминал его привозят под видом продукции другой компании.

Как утверждают расследователи, белорусский карбамид продавался в Литве через фирму-«прокладку». Перевозку удобрений по железной дороге оплатила клайпедская компания Girera, а покупателем значится фирма Misir.Co из Кыргызстана, акционером которой является литовский бизнесмен Саулюс Котис. Он сам подтвердил Siena, что участвовал в этой схеме.

— Misir.Co (я ее совладелец) занималась экспортом белорусских удобрений в январе — феврале 2023 года. Контракт был подписан и исполнен моими партнерами на основании сертификатов о том, что продукция не находится под санкциями, — сообщил Котис.

Предприниматель публично извинился перед всеми, кто «был разочарован безответственным поведением» его самого и его коллег, и признался, что намерен «сгореть в огне стыда и ненависти к себе».

Он также заверил, что договор на поставку карбамида из Беларуси уже расторгнут, а деятельность Misir.Co приостановлена.

Напомним, 13 января литовские службы начали расследование факта контрабанды удобрений «Гродно Азота», попавшего под санкции ЕС. В нескольких компаниях, предположительно причастных к «теневым» схемам, прошли обыски, были задержаны двое подозреваемых и груз карбамида более чем на 2 млн евро.

После этого глава «Литовских железных дорог» Эгидиюс Лазаускас заявил, что его предприятие готово полностью отказаться от перевозки грузов из Беларуси и России. 

Идею полного запрета железнодорожного транзита белорусских грузов поддержало и руководство Литвы.