Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  2. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  3. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  4. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  5. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  6. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  7. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  8. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  9. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  10. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  11. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  12. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками


В России начинают строительство большого терминала для перевалки грузов, которые производятся на территории Беларуси. Соответствующее соглашение 22 апреля подписали губернатор Мурманской области Андрей Чибис и представители компании «Морской терминал „Ворота Арктики“» во главе с генеральным директором Андреем Бунаковым. Об этом сообщила пресс-служба правительства Мурманской области.

Андрей Бунаков и Андрей Чибис подписывают соглашение о строительстве порта в Мурманске. Фото: пресс-служба правительства Мурманской области
Андрей Бунаков и Андрей Чибис подписывают соглашение о строительстве порта в Мурманске. Фото: пресс-служба правительства Мурманской области

Тем временем Reform.by заметил, что Андрей Бунаков — это бывший гендиректор беларусской «Белшины», который 14 февраля 2023 года был помещен в СИЗО. Его арестовали за то, что он заключил контракт с партнерами из России на продажу крупногабаритных шин, однако ниже себестоимости.

О приговоре ему не сообщалось, как и о том, что его выпустили.

По данным Reform.by, компания «Морской терминал „Ворота Арктики“» была зарегистрирована 1 апреля 2024 года в Мурманской области. Ее уставной капитал — 180 миллионов российских рублей. Владельцы этой российской компании — гражданка Беларуси Нелли Малярова (ей принадлежит 1%) и организация «Логистик Энерджи» (99%).

Тем временем о «Логистик Энерджи» известно, что она в прошлом году вошла в топ-10 логистических компаний Беларуси. Компания зарегистрирована в Минске. По данным Единого государственного регистра юрлиц и ИП, организация «Логистик Энерджи» на 100% принадлежит Нелли Маляровой.

Добавим, что на сайте всероссийской системы проверки контрагентов есть информация о том, что компания «Логистик Энерджи» и Нелли Малярова числятся не только как владельцы организации «Морской терминал „Ворота Арктики“», но и как ее учредители, давшие уставной фонд.

Согласно выписке из беларусского ЕГР, которую мы получили, «Логистик Энерджи» — это беларусская компания, созданная шестого сентября 2021 года, она полностью принадлежит Маляровой, а руководитель этой фирмы — Марат Иванович Малецкий.

Журналистка «Зеркала» позвонила Малецкому, представившись корреспонденткой российского издания, и задала несколько вопросов о Бунакове, а также спросила, как с ним можно связаться.

После этих вопросов Малецкий сказал: «Вы не туда попали», — и положил трубку, хотя на «Марат Иванович» не возражал.

Отметим также, что у обеих компаний нет сайтов, чем занимается «Логистик Энерджи», неизвестно.