Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  2. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  3. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  4. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  5. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  6. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  7. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  8. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  9. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  10. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  11. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  12. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  13. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  14. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  15. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи


Белорусские и российские фуры, которые въехали в ЕС до 9 апреля и загрузились до вступления в силу пятого пакета санкций, смогут покинуть Европу позже 16 апреля. Об этом сообщила таможня Литвы. Но должно быть выполнено условие: водителям нужно успеть занять очередь на выезд сегодня до полуночи. Напомним, санкции предполагают, что до этой даты грузовики должны были выехать из ЕС. Тем временем на выезде из Литвы в Беларусь образовались многокилометровые очереди из грузовиков, пишет «Салiдарнасць».

Фото: "Салiдарнасць"
Очередь из фур на выезд из Литвы в Беларусь, 15 апреля. Фото: «Салiдарнасць».

Литовская таможня сообщает, что на границе на выезд в Беларусь собрались длинные очереди из грузовиков российских и белорусских перевозчиков. Было решено, что они смогут пересечь границу и после полуночи 16 апреля, так как время ожидания не зависит от воли перевозчика.

Если автомобиль займет очередь позже полуночи 16 апреля, то срок выезда будет считаться нарушенным и выезд такого грузовика не разрешат. Задержанный транспорт направят в ближайший логистический центр или терминал, чтобы перевозчик мог разгрузить товар, передать товар другому неподсанкционному перевозчику и так далее.

Порожние авто по-прежнему могут беспрепятственно пересекать границы Литвы с Россией и Беларусью.

Фото: "Салiдарнасць"
Очередь из фур на выезд из Литвы в Беларусь, 15 апреля. Фото: «Салiдарнасць».

Напомним, с 9 апреля Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в т.ч. транзитные, для белорусских и российских компаний. Новые ограничения приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины». Исключением станет перевозка почты и перевозки грузов для гуманитарных целей. Также, некоторые ограничения могут быть сняты по решению правительства стран ЕС. Сообщалось, что грузоперевозчикам, которые находились на территории ЕС до 9 апреля, позволят доставить груз, который они уже везут, и вернуться на территорию Беларуси до 16 апреля.

В связи с этим руководители белорусских фирм-перевозчиков, которые отправляли грузы в Европу, приостановили свою деятельность и не знают, как им работать дальше. В недоумении находятся и рядовые дальнобойщики — люди понимают, что они теряют работу и зарплату.

Как разрешить ситуацию не знают ни в Минтрансе, ни в БАМАП, но ведомства отметили, что ситуация постоянно обсуждается. Несколько дней назад Совмин опубликовал список мероприятий, которые касаются международных автомобильных перевозчиков грузов и поддержат их. Однако, все они находятся на стадии переговоров, причем велись они уже несколько лет.