1. Пока другие отрасли в убытках, нашелся новый драйвер экономики: у всех его топ-предприятий — рекордная прибыль
  2. Банки вводят новшества для вкладов: одни из них могут понравиться клиентам, другие — не очень
  3. Правозащитники: В Беларуси — массовые задержания за участие в протестах и по «делу Гаюна»
  4. BYSOL: У силовиков новая тактика для людей с «протестным бэкграундом», которые возвращаются в Беларусь
  5. Стало известно, чем сейчас занимается экс-глава ПВТ Валерий Цепкало
  6. У беларусов появилось новое экзотическое направление, куда не нужна виза. Узнали, как там с ценами и пляжным отдыхом
  7. Кочанова высказалась о повышении пенсий. Тем временем Фонд соцзащиты населения хвастается, что купается в деньгах
  8. Снова дорожает автомобильное топливо. Но есть и условно позитивная новость, которая может понравиться водителям
  9. «Мы сделали больше, чем любая другая страна». Трамп назначил День Победы во Второй мировой войне в США
  10. Силовики решили взяться за людей с «протестным бэкграундом», которые приезжают в Беларусь. Рассказываем, как и кого задерживают
  11. Кочанова пояснила, что будет с пенсиями и зарплатами. Есть над чем задуматься, если учесть ожидаемый дефицит казны и прогнозы экономистов
  12. Эксперты проанализировали последние заявления МИД РФ и Шойгу, который назвал западных миротворцев «законными целями» — вот их выводы
  13. Беларусские власти развернули войну против независимых СМИ. Помогите нам выстоять


Авиакомпания «Белавиа» 18 августа продала самолетный планер Boeing 737−500 EW-290PA. Информацию об этом разместили на электронной торговой площадке «ИПМ-торги».

Boeing 737-500 EW-290PA. Фото: flightaware.com
Boeing 737−500 EW-290PA. Фото: flightaware.com

Boeing 737−500 выставили на торги по цене 5 708 424,66 белорусского рубля. В них участвовал только один покупатель, купивший самолет на 2% дороже относительно начальной стоимости — за 5 993 845,89 белорусского рубля (около 1,9 млн долларов).

Этот Boeing 737−500 был выпущен в 1996 году, с тех пор он налетал более 53 тысяч часов.

«Дальнейшая эксплуатация возможна после выполнения требуемого комплекса работ по техническому обслуживанию, в соответствии с утвержденной программой и продления сертификата летной годности», — говорится в описании самолета.

Последний рейс этот самолет выполнял в сентябре 2021 года из Минска в Екатеринбург.

По данным на 15 августа этого года, парк авиакомпании составлял 14 самолетов, включая проданный Boeing 737−500. Таким образом, в настоящее время у национального перевозчика осталось 13 самолетов.

До введения санкций из-за принудительной посадки самолета RyanAir в мае 2021 года в Минске воздушный флот «Белавиа» насчитывал 29 самолетов.